變速器雙離合和自動變速器的不同之處
【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速器和自動變速器兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全不同,自動變速器是液力變矩器配行星齒輪機(jī)構(gòu),雙離合變速器配類似手動變速器的齒輪傳動裝置,駕駛時的操作沒有區(qū)別,雙離合的擋位設(shè)置(P N R D)與自動變速器相同。
雙離合變速器和自動變速器的區(qū)別:
1、雙離合變速器內(nèi)含兩臺自動控制的離合器,由電子控制及液壓推動,能同時控制兩臺離合器的運(yùn)作。當(dāng)變速器運(yùn)作時,一組齒輪被嚙合,而接近換擋時,下一組擋段的齒輪已被預(yù)選,但離合器仍處于分離狀態(tài);當(dāng)換擋時,一臺離合器將使用中的齒輪分離,同時另一臺離合器嚙合已被預(yù)選,在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力,從而不會出現(xiàn)動力中斷的狀況。
2、自動變速箱簡稱AT,全稱Auto Transmission,它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。和手動擋相比,自動變速箱在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同。手動擋主要通過調(diào)節(jié)不同齒輪組合來更換擋位,而自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的目的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍)
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