【太平洋汽車網(wǎng)】汽車刷ECU如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒有問題的。而如果刷二階，也可通過改用高流量三元催化器來通過年檢，三刷就一定過不了年檢了，需改動的東西過多。

所謂的汽車ECU就像人的大腦一樣，它嚴(yán)格控制著汽車各個方面，刷ECU就相當(dāng)于手機(jī)和電腦的超頻。刷ECU會修改電噴發(fā)動機(jī)噴油量、點(diǎn)火角以及進(jìn)氣量等重要參數(shù)，可以理解成重新調(diào)校，將所保留的動力釋放出來，全力發(fā)揮汽車的潛能。

刷ECU的利端就是動力得到明顯的提升，對于自然吸氣的車型，會有5%~10%的提升，帶渦輪增壓的車型最高提升30%左右，這對渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力改善非常明顯。ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分。

它具有運(yùn)算與控制的功能，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時，它采集各傳感器的信號，進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘枴CU還實(shí)行對存儲器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）