柴油機油路老是進(jìn)空氣的原因是什么

2020-11-16 14:34:54 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柴油機油路老是進(jìn)空氣一般發(fā)生在油路的低壓部分，因為有裂隙或毛細(xì)孔，接頭墊片輕微漏氣。工作時因為高壓油泵工作時造成的強大負(fù)壓吸入空氣，重點檢查油箱出油口是否通暢，過濾是否有臟堵，再有濾清器是否臟堵，還有油箱到柴油濾清器和濾清器到高壓油泵的管路檢查或更換。

在石油道路上，空氣進(jìn)入的表現(xiàn)是：空氣具有很大的可壓性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點。

產(chǎn)生漏氣時空氣將會滲入，從而降低這段管路內(nèi)的真空度，使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵，但發(fā)動機會起動困難或起動后維持不久又自行熄火。

當(dāng)柴油發(fā)電機組油路中混入的空氣量稍多時，會導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，柴油機無法啟動，這時得排凈油路中的空氣才行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）

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