發(fā)動機提速無力是否與火花塞有關

2020-12-03 15:50:51 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機提速無力可能與火花塞有關，除了火花塞以外，噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、發(fā)動機氣缸壓力不足、發(fā)動機點火正時不準確、三元催化器堵塞等原因都有可能導致發(fā)動機提速無力。

火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞安裝在發(fā)動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應適當。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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