寶馬5系是什么變速箱
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系(詢底價|查參配)采用的是ZF的8HP系列的變速箱。該變速箱除了可承受更大的扭矩之外,齒比也進(jìn)一步優(yōu)化,同速度下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低,更利于油耗表現(xiàn)。
惠普ZF8是ZF設(shè)計(jì)和制造的自動變速器。其主要目標(biāo)是提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,與ZF6速傳動和14%的現(xiàn)代5檔變速箱相比,節(jié)省11%。由于內(nèi)部設(shè)計(jì)的變化,轉(zhuǎn)變時期已經(jīng)減少到200毫秒。另外,設(shè)備帶來的能力的變化——極端情況下是8輪2輪。
第二代8惠普產(chǎn)品從2014年開始發(fā)布。在原有設(shè)計(jì)中效率提高了7.8:1,減少了阻力矩的變化,降低了油泵壓力,擴(kuò)大了慣量和起止系統(tǒng)。該公司估計(jì),油耗僅為第一代惠普8的3%。
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機(jī)構(gòu)一般用于滑移齒輪和同步器等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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