馬自達(dá)6是非承載式車(chē)身嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】并不是非承載式車(chē)身,非承載式車(chē)身多用于越野車(chē)和貨車(chē)等車(chē)型上。馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配)外形是重新設(shè)計(jì)的,源于跑車(chē)的橢圓形前臉設(shè)計(jì),配上寬而低的底盤(pán),表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。車(chē)身設(shè)計(jì)大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊,制造精度也很高。
馬自達(dá)公司對(duì)它的底盤(pán)進(jìn)行了改進(jìn),利用加氫重整技術(shù)對(duì)邊梁式車(chē)架進(jìn)行強(qiáng)化,其堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車(chē)的整體性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu),后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。
車(chē)身與車(chē)架上門(mén)通過(guò)阻尼彈簧相連。非承載式車(chē)身,這種承載模式最大的特征就是有一個(gè)剛性車(chē)架,由貫穿車(chē)身的縱梁和橫梁構(gòu)成,特點(diǎn)是強(qiáng)度高和抗扭能力好,抗顛簸能力強(qiáng)。汽車(chē)上面其它配置通過(guò)橡膠軟墊或彈簧與車(chē)架作柔性連接。
承載式車(chē)身沒(méi)有車(chē)架,動(dòng)力總成和懸架的安裝載體就是車(chē)身,車(chē)身負(fù)責(zé)汽車(chē)全部的荷載,整體性更強(qiáng)。根據(jù)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)、傳功系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)基本都安裝在車(chē)身的指定位置上。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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