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燃油附加費(fèi)計(jì)算公式

2020-12-04 11:14:55 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】MFR的計(jì)算方法是，將每噸燃料的價(jià)格，乘以特定航線中船舶消耗的燃料類型和價(jià)格（高硫油、0.5%低硫油和0.1%低硫油），再除以該航線所承載的集裝箱數(shù)量。赫伯羅特認(rèn)為，該方式可以更好地考慮價(jià)格波動(dòng)，同時(shí)反映市場(chǎng)價(jià)格的上行和下行趨勢(shì)。

燃油附加費(fèi)計(jì)算公式

由于沒有兩個(gè)航次是完全相同的，因此計(jì)算基于市場(chǎng)平均船舶類型和平均負(fù)載計(jì)算，同時(shí)還會(huì)根據(jù)船舶航行天數(shù)和在港口的靠泊天數(shù)，進(jìn)行區(qū)分。根據(jù)這一計(jì)算方式，在亞歐航線中，燃料價(jià)格為每噸400美元時(shí)，MFR為182美元/TEU，當(dāng)燃料價(jià)格為每噸650美元時(shí)，MFR為264美元/TEU。

航運(yùn)業(yè)成本上升是不爭(zhēng)的事實(shí)，在這種情況下，燃料成本是總成本的重要組成部分，而這部分成本將發(fā)生實(shí)質(zhì)性的變化。赫伯羅特還宣布，將從明年開始對(duì)船用液化天然氣和船用洗滌器進(jìn)行試驗(yàn)，作為應(yīng)對(duì)減少硫排放的措施之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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