寶馬vps是什么意思

2020-12-04 11:20:47 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬VPS是（增值生產(chǎn)系統(tǒng)），是以創(chuàng)造價值為目標的生產(chǎn)體系，這意味著在寶馬集團的全部生產(chǎn)過程中，要最大限度地創(chuàng)造價值，從供銷商到經(jīng)銷商，在有利的環(huán)境規(guī)劃中，在生產(chǎn)和以顧客為目標的銷售和生產(chǎn)的流程中，要把浪費減少到最低限度。

VPS去年開始被引入華晨中華之后，由寶馬組成VPS專家團隊與華晨中華團隊共同完成VPS的生產(chǎn)實踐。VPS的引進更多是一種管理意識的培養(yǎng)，讓員工對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生深刻認識。因為在寶馬團隊看來，在質(zhì)量意識當中，人才是質(zhì)量管理的第一要素，對質(zhì)量管理的開展起到?jīng)Q定性的作用。

在零缺陷工廠項目中，VPS活動是參與人員最多，開展最廣泛的精益生產(chǎn)活動。在四大車間VPS改善生產(chǎn)狀況，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在中華V7上也有著具體體現(xiàn)。

例如車身車間的中華V7白車身質(zhì)量提升項目。為了快速提升中華V7白車身質(zhì)量，在BMW團隊的支持下，由車間主任成立了白車身AUDIT質(zhì)量提升項目組，對白車身質(zhì)量進行改善提升。通過開展改善外表面質(zhì)量、焊點優(yōu)化、規(guī)范涂膠和改進搭接等幾個分項目，使白車身AUDIT從38分/臺穩(wěn)步下降至15.5分/臺。大大提升了華晨中華V的車身質(zhì)量，降低了返修率，不但提高了生產(chǎn)效率，更為量產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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當收到領(lǐng)導(dǎo)通知：這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈，在全國各大賽車場進行性能車的試駕，悻悻想：這不就是一輛自主品牌的SUV么，有什么好體驗的。但當我實際體驗下來后，對于這輛SUV的“小看”，或許是2018年度上半年，車企打我臉打的最“疼”的一次了吧，沒有之一。

擁有德系技術(shù)支持華晨中華V7該怎么選？

當今市場上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型，當中不少SUV有著自身獨特的技術(shù)亮點。不過或許會有朋友覺得，自主SUV車型技術(shù)已經(jīng)上來了，但我還是有點不太放心純國產(chǎn)的東西，那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素，車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級別車型大上一圈，滿足許多消費者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型，其官方指導(dǎo)價格為：10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外，其余5座版本車型在原有價格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時候，顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗以及得天獨厚的技術(shù)支持，如果不能在自主市場中分得一杯羹，估計華晨中華自己都認為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā)，華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負使命的車型。也正因如此，華晨中華用了多年時間，并且與寶馬深度合作，其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成？還得先來看看它的硬實力。

靜態(tài)體驗華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡，源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺的首款車型，V7無疑將成為華晨開啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下，以全球化審美標準重塑SUV美學(xué)潮流趨勢，中華V7憑借寶馬技術(shù)在動力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計上有很大的提升，那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您，請問中細細品味。