燃燒室積碳過多的影響

2020-12-03 10:02:40 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)燃燒室沉積物過多，會改變壓縮比、積碳導(dǎo)熱性變差；因此，由于沉積物會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震、冷卻不良和氣缸壓力不足，如果冷啟動困難，有爆燃跡象，則有可能是燃燒室內(nèi)的積碳過多引起的。

燃燒室積碳過多的影響：

1、發(fā)動機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴(yán)重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；

2、這里的積碳會影響進(jìn)氣渦流，阻礙火焰?zhèn)鞑サ乃俾蕦?dǎo)致動力下降，嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震（俗稱敲缸），甚至壓力過大導(dǎo)致燃燒室擊穿；

3、輕微的積碳沒有太大關(guān)系，但燃燒室積碳是一個由慢到快的累積過程，所以每4萬公里就應(yīng)當(dāng)清洗一次。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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