什么是發(fā)動機(jī)缺火
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)缺火是指發(fā)動機(jī)某個或多個缸燃燒不穩(wěn)定甚至沒有燃燒。發(fā)動機(jī)缺火后,高濃度的碳?xì)浠衔飼M(jìn)入排氣系統(tǒng),造成尾氣排放超標(biāo)。高濃度的碳?xì)浠衔镞€會使三元催化器的溫度升高,嚴(yán)重時會使三元催化器損壞。
發(fā)動機(jī)缺火可簡單分為兩種情況,一種是完全缺火也就是沒有燃燒,另一種是部分缺火,也就是燃燒不穩(wěn)定。OBDⅡ定義了A、B、C三種發(fā)動機(jī)缺火水平。
A型缺火是最嚴(yán)重的缺火,接近損壞三元催化器。如果檢測到,發(fā)動機(jī)故障警告燈會閃爍,提醒駕駛者立即修理,并按第一次行程邏輯存儲故障碼和數(shù)據(jù)幀。發(fā)動機(jī)診斷系統(tǒng)通過統(tǒng)計發(fā)動機(jī)曲軸200轉(zhuǎn)中的缺火次數(shù)來鑒別A型缺火。
B型缺火出現(xiàn)時,廢氣中有害物質(zhì)的排放量會增加1.5倍以上。
C型缺火是程度最輕的缺火,會導(dǎo)致汽車廢氣排放不達(dá)標(biāo)。
發(fā)動機(jī)診斷系統(tǒng)通過統(tǒng)計發(fā)動機(jī)曲軸1000轉(zhuǎn)中的缺火次數(shù)來鑒別B、C型缺火,B、C型缺火在兩次行程中連續(xù)發(fā)生,發(fā)動機(jī)控制單元會存儲故障碼并點亮發(fā)動機(jī)故障燈??杖急日_、點火充足以及機(jī)械狀況好的發(fā)動機(jī)就不會發(fā)生缺火,如果有任何一方面出現(xiàn)問題,燃燒就會過早結(jié)束,從而產(chǎn)生缺火。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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