后輪可以轉(zhuǎn)向嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】后輪不能直接控制轉(zhuǎn)向,但是可以通過控制前輪間接控制后輪,后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為:后輪隨動式轉(zhuǎn)向、后輪主動式轉(zhuǎn)向,其實(shí)這個后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)也不是什么新技術(shù)了,而是多年前的本田Prelude就搭載過。
汽車后輪轉(zhuǎn)向原理:
1、汽車后輪能轉(zhuǎn)向原理,就是一個非常簡單的物理結(jié)構(gòu)。在后懸掛及車身的部分連接處,布置有硬橡膠塊。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎造成懸掛左右不均等擠壓時,橡膠塊則會受到壓力產(chǎn)生變形,導(dǎo)致后輪的角度(束角)產(chǎn)生一定雷士轉(zhuǎn)向的角度變化,從而實(shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向。
2、后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù),其實(shí)這個“主動”也不是人在主動控制,而是靠行車電腦收集轉(zhuǎn)向、速度等一系列數(shù)據(jù),命令伺服機(jī)構(gòu)控制后輪轉(zhuǎn)向,既然要控制,自然就會有一套機(jī)械機(jī)構(gòu)。其實(shí)這要結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜,一個電機(jī)控制拉桿左右移動,而拉桿就是與后輪相信結(jié)構(gòu)連接,從而控制后輪產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)向角度。
3、后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)對于汽車來說,可以對車輛的操縱性產(chǎn)生不小的正面影響,日常使用,四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)除了可以提高車輛在緊急情況下的安全性,在擁擠的城市里用車也會更加輕松。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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