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換了二條前輪胎后有點(diǎn)跑偏是咋回事

2020-11-13 10:45:52 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】換了二條前輪胎后有點(diǎn)跑偏的原因可能是，輪胎胎壓不一樣，所以為了更好地使用輪胎，每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。另一個(gè)比較常見(jiàn)的原因就可能是四輪定位不準(zhǔn)，前輪的外傾角、主銷(xiāo)角度不正確，或前束角度太小等也都會(huì)造成跑偏。

換了二條前輪胎后有點(diǎn)跑偏是咋回事

換了二條前輪胎有點(diǎn)跑偏的原因：

1、四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下，通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?/p>

2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。

3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。

4、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器失效。前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）

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