【太平洋汽車網(wǎng)】沒有g(shù)p1的車，問的應(yīng)該是p1是什么車，p1是邁凱倫P1，是一款擁有超過900馬力，百公里加速僅耗時(shí)2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級(jí)跑車。

外觀方面，邁凱輪P1概念車借鑒了MP4-12C的設(shè)計(jì)語言，并在此基礎(chǔ)上為新車融入了全新的設(shè)計(jì)元素，邁凱輪P1量產(chǎn)版和概念版車型幾乎沒有區(qū)別。前臉的造型設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導(dǎo)流板為一體式設(shè)計(jì)。邁凱輪P1有著非常激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，車頭就顯得較為簡(jiǎn)潔，黑黃雙色的配色將低矮的前臉一分為二，前保險(xiǎn)杠下部平整的擾流唇后方是平整的車身底盤，前輪前方的鯊魚鰭擾流板作用在于為前剎車帶來更多的空氣以優(yōu)化冷卻效果。

邁凱輪P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車，大量采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動(dòng)調(diào)整。

在內(nèi)飾上，為了讓駕駛員集中精力，采用極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格、數(shù)字化的儀表盤和觸摸式的多媒體系統(tǒng)，并且大量采用碳纖維材料。除了中控臺(tái)之外，座椅同樣采用的是碳纖維包裹，據(jù)官方的消息，每個(gè)座椅的重量?jī)H僅只有10.5公斤左右，它的高度可以根據(jù)消費(fèi)者的需求自行定制。同時(shí)還可以通過調(diào)節(jié)靠背角度來獲取合適的坐姿，另外由于采用了大面積擋風(fēng)玻璃，邁凱輪的車內(nèi)也顯得很寬敞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）