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2018雅閣是用什么發(fā)動機

2020-11-11 10:46:00 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機；混動版車型采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，在動力和油耗的平衡中做出了進一步的升級。雅閣（Accord）作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。

2018雅閣是用什么發(fā)動機

1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)科技全武裝座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業(yè)標準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎(chǔ)之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感。

定位于全價值進化科技旗艦，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。在Honda獨創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時技術(shù)），并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟性提高13%，最大扭矩提高8%。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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