高爾夫第六代是什么時(shí)候出的
【太平洋汽車網(wǎng)】2013年9月。高爾夫6(高爾夫第六代,包含GTI)第6代高爾夫,應(yīng)該算是大眾汽車國(guó)產(chǎn)車型的重中之重了,從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相,到2013年9月份的國(guó)產(chǎn)。
高爾夫6推出了1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),要說(shuō)高爾夫6的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)勁,想必消費(fèi)者會(huì)將更多眼球放在其搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器上。
該數(shù)據(jù)顯示,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW,最大扭矩為220Nm,起步百米加速為9.6秒。而且,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù),有效地提升了燃油的經(jīng)濟(jì)性。在底盤(pán)的運(yùn)用上,高爾夫6選擇了高爾夫經(jīng)典底盤(pán),即前麥弗遜式,后多連桿式,高端的技術(shù)為車身穩(wěn)定性提供保證。
但也因此讓后排空間略顯局促,會(huì)出現(xiàn)后排乘坐伸展性小的問(wèn)題。外觀方面,第6代高爾夫放棄了大眾家族式的大U形前臉,整個(gè)前臉風(fēng)格更像是大眾的S Cirocco,車身側(cè)面造型則與國(guó)產(chǎn)的第四代高爾夫相似,通過(guò)充分運(yùn)用腰線修飾使得新車的側(cè)面更顯苗條。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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