【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)和組成，基本分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類，由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系。汽油機(jī)和柴油機(jī)最大的區(qū)別是柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系，而且二者的燃油供給系也有很大的區(qū)別。

發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)和組成：

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

2、配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。

3、潤滑系統(tǒng)，潤滑系的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。

4、冷卻系統(tǒng)，冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

5、燃料供給系統(tǒng)，汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去。

6、點(diǎn)火系統(tǒng)，在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）