【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】檢查負(fù)載是不是有卡頓，若出現(xiàn)負(fù)載過(guò)高導(dǎo)致卡頓，只需要重新啟動(dòng)變頻器即可。alm是報(bào)警和故障燈的，意思是現(xiàn)在變頻器是報(bào)警或故障狀態(tài)。

　　軟件生命周期管理（Applicationlifecyclemanagement），簡(jiǎn)稱(chēng)ALM，是指軟件的產(chǎn)生直到成熟的全部過(guò)程。生命周期是事物發(fā)展的客觀規(guī)律，軟件同樣存在生命周期。早期的軟件生命周期往往是說(shuō)“軟件從計(jì)劃、需求開(kāi)始，經(jīng)歷分析設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、部署、維護(hù)，直到最后逐漸消亡的”。這是受到了第一個(gè)軟件生命周期模型---瀑布模型影響，上述語(yǔ)句實(shí)質(zhì)上簡(jiǎn)要的描述了瀑布型生命周期。

　　有些敏捷軟件開(kāi)發(fā)在主開(kāi)發(fā)過(guò)程前安排有預(yù)研或計(jì)劃或架構(gòu)或需求階段等等，在主開(kāi)發(fā)過(guò)程后安排有系統(tǒng)集成測(cè)試或驗(yàn)收測(cè)試或試運(yùn)行等等，這樣做并不違反敏捷開(kāi)發(fā)原則，但其主開(kāi)發(fā)過(guò)程應(yīng)當(dāng)采用短迭代開(kāi)發(fā)，而且主開(kāi)發(fā)過(guò)程的工期應(yīng)當(dāng)占有顯著的比例，形成多個(gè)短迭代。

　　敏捷開(kāi)發(fā)講究固定的節(jié)奏，建議按照固定的節(jié)奏開(kāi)發(fā)，所以短迭代的周期長(zhǎng)度在開(kāi)始選定之后，一般不作改變。同樣的原因，敏捷迭代與迭代之間一般不安排緩沖期，上個(gè)迭代未完成的內(nèi)容放到下個(gè)迭代中進(jìn)行處理。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾慧雯）