【太平洋汽車網(wǎng)】只需要踩下離合，隨后將擋位調(diào)整到對(duì)應(yīng)的擋位即可。起步時(shí)候掛一檔，（掛一檔是空檔情況下，檔位先向左再向上，合在一起就是左上）離合松到半聯(lián)動(dòng)后（車頭微微抬起）保持不動(dòng)，松手剎，車子開始走，速度不到5km/h，保持這個(gè)速度3秒左右，完全松離合即可。

　　滑動(dòng)離合(SlipperClutch)它的作用就是短暫切段發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速符合實(shí)際車速再恢復(fù)動(dòng)力接合。

　　其工作原理分為：1、起步過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時(shí)，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對(duì)壓盤的壓力使離合器的主、從動(dòng)部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動(dòng)盤，隨后又經(jīng)從動(dòng)盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。

　　2、分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過缸、工作缸推動(dòng)膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)使大端向右移動(dòng)，同時(shí)經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。

　　3、接合過程。駕駛員松開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復(fù)到原位，同時(shí)帶動(dòng)推桿和分離軸承回位。即接合過程操縱機(jī)構(gòu)的移動(dòng)是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現(xiàn)預(yù)留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動(dòng)盤上之后，接合過程結(jié)束，離合器恢復(fù)傳遞動(dòng)力功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）