汽車加氣與加油的區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少,能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。
“油改氣”的優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少,能延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放污染物少,對環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏,很快就會擴(kuò)散到大氣中,氣體燃料系統(tǒng)的各個部件,特別是密封部分,都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
“油改氣”缺點(diǎn):由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較汽油車短。而天然氣發(fā)動機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%~20%。由于天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此,要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少,本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料,不容易儲存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站,在加氣站比較缺乏的地區(qū),加氣是比較困難的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)
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