機油消耗過快怎么辦

2020-09-28 18:54:06 作者：zhucaiyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】首先檢查是否漏機油，如果不漏，說明是燒機油了。檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處，如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油，說明曲軸箱內(nèi)壓力過高；若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高，則是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞，必須進行疏通處理。

缸套、活塞是機油消耗的主要部位：活塞與活塞環(huán)以及缸套之間具有密封高溫燃氣和傳遞發(fā)動機燃燒功率的功能，因此必須具有良好的潤滑，曲軸將機油飛濺到發(fā)動機各部位，活塞環(huán)每次下行時會將附在缸套上的機油刮下，但還是有部分機油會附在缸套上，參與缸內(nèi)的燃燒而被消耗，這就是發(fā)動機機油消耗最大的一個原因。

氣門和氣門導(dǎo)管之間也有機油消耗：該部位如果沒有潤滑，氣門以及導(dǎo)管將很快損壞，

其潤滑方式也是飛濺潤滑。最后機油也流入燃燒室，燃燒損耗。氣門油封是調(diào)節(jié)潤滑量的零件，不能將所有的機油密封。

渦輪增壓器在啟動和關(guān)閉發(fā)動機或者損壞時也消耗機油：渦輪增壓器是高速旋轉(zhuǎn)部件依靠進排氣兩邊平衡壓力密封潤滑油，啟動關(guān)閉時，渦輪增壓器儲存的機油進入進排氣管，造成機油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）

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