主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵怎么開啟
【太平洋汽車網(wǎng)】不能手動(dòng)調(diào)節(jié),使用主動(dòng)式空氣格柵是自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟關(guān)閉的,決定開啟關(guān)閉的因素很多,如冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠,或運(yùn)行高速需要降低風(fēng)阻等,都是自動(dòng)完成的。
作為向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送空氣的窗口,進(jìn)氣格柵通常安置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙正前方,主要起到為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與散熱兩大功效。雖說并非車輛最為最要的配件,但沒有進(jìn)氣格柵可是萬萬不行的。
如果將進(jìn)氣格柵當(dāng)做一個(gè)百葉窗,普通進(jìn)氣格柵則是固定開啟狀態(tài)下的百葉窗,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵則是可以調(diào)節(jié)開合度的百葉窗。能夠調(diào)節(jié)開合度,也就意味著可以控制進(jìn)氣與散熱,這也就是主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢所在。車輛在水溫達(dá)到合適溫度之后,才能進(jìn)入最佳狀態(tài)。
此時(shí)主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢就出來了,啟動(dòng)車輛之后,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度,從而達(dá)到快速熱車的效果。作為發(fā)動(dòng)機(jī)艙的窗戶,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵如果適時(shí)關(guān)閉(比如ATSL,當(dāng)車速高于60km/h時(shí),車載電腦會(huì)自動(dòng)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,在確保無需額外空氣冷卻時(shí),主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵就會(huì)發(fā)揮作用),同樣會(huì)為車輛帶來更低的風(fēng)阻系數(shù),繼而提升車輛穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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