換擋不順滑解決辦法
【太平洋汽車網(wǎng)】換擋不夠順滑只需要進(jìn)廠調(diào)整離合器行程(絕大多數(shù)汽修廠免收工時(shí)費(fèi)用)即可解決。離合器行程包括自由行程和工作行程,自由行程和工作行程之間是接觸點(diǎn),接觸點(diǎn)位置高低決定工作行程長短,工作行程是可調(diào)的。車輛離合器工作行程過長,踩踏離合器踏板或者釋放離合器踏板實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力切斷或結(jié)合的過程中,油門配合時(shí)機(jī)不當(dāng),可能出現(xiàn)換擋頓挫現(xiàn)象。
不良駕駛習(xí)慣造成變速器內(nèi)部與換擋桿連接的換擋撥叉磨損過度、早期損壞,致使換擋撥叉與中間軸套筒間的配合公差增大,造成換擋不夠順滑,此種情況只能通過維修更換變速箱內(nèi)的部件總成予以修復(fù),還要注意克服行車過程中左手扶握方向盤,右手長時(shí)間持握換擋手柄的不良習(xí)慣,上述習(xí)慣容易造成換擋撥叉磨損過度,提前報(bào)廢。
非專職駕駛員駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)或多人駕駛、頻繁更換駕駛員的車輛因個(gè)人操作上的輕重程度差異以及不良駕駛習(xí)慣,如因駕駛座位位置不合適造成離合器踏板未踩踏到位即強(qiáng)行推拉換擋入位的操作,不考慮車輛載荷、車速等因素越級(jí)加減擋緊急制動(dòng)等違規(guī)操作都容易造成變速箱總成的機(jī)械性損壞或過度磨損,從而造成換擋生澀、頓挫等現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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