465發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序
【太平洋汽車網(wǎng)】465發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序是1-3-4-2,常見汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī),一般為四缸或六缸,多缸發(fā)動(dòng)機(jī)由若干相同的氣缸排列,共用一根曲線,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,也就是720度。為了保證工作的平衡,每個(gè)氣缸的點(diǎn)火間隔角度都是相等的。
四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸的點(diǎn)火間隔角為180度,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角為120度,一般的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)椋?-4-2-3,或者是1-3-4-2,直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4,或者是1-4-2-6-3-5,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順度要高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)在汽車用的都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四個(gè)沖程分別為,吸氣,壓縮,做功,排氣,對(duì)于裝有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,大部分汽車廠家都會(huì)采用V型汽缸,兩排氣缸成一個(gè)夾角,共用一根曲軸,有兩個(gè)氣缸蓋,V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度比直列發(fā)動(dòng)機(jī)小,還減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度,對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)可以降低車頭的高度降低風(fēng)阻,還可以降低整車重心提升操控性,并且六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性要大大優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)辄c(diǎn)火間隔角度更小,一般V6發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-4-5-2-3-6,或1-6-5-4-3-2。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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