怎么判斷汽油的質(zhì)量
【太平洋汽車網(wǎng)】看汽油的顏色:顏色是辨別汽油質(zhì)量好壞最為明顯的指標(biāo)。汽油顏色太深的不好,但也不是顏色越淺越好。一般來說,油色以淺黃色并且透明或半透明的為好。
19世紀(jì)中,人們還沒有認(rèn)識到汽油的重要性,當(dāng)時(shí)大量使用的是點(diǎn)燈用煤油。那時(shí)的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程,將石油中沸點(diǎn)不同的成分分離出來。煤油組分的沸點(diǎn)較高,點(diǎn)燈時(shí)使用安全,成為原油煉制的主要產(chǎn)品,而汽油和其他成分則往往被當(dāng)作燃料燒掉。到了19世紀(jì)中后期,創(chuàng)制成功使用汽油的內(nèi)燃機(jī),1886年汽油機(jī)作為汽車動(dòng)力運(yùn)行成功,由此,汽油的重要性與日俱增。但采用蒸餾法,僅能從原油中提煉出20%的汽油。
1911年,美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司解決了汽油收率低的問題,采用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發(fā)明的熱裂化工藝,將重質(zhì)的瓦斯油加熱裂化為輕質(zhì)的汽油等餾分,從而整體提高了汽油收率,熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權(quán)。隨后的催化裂化工藝比熱裂化工藝進(jìn)一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。
汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi),必須要迅速氣化并與空氣形成均勻 的可燃混合氣,這主要是由汽油的本身蒸發(fā)性所決定。 反映蒸發(fā)性的主要指標(biāo)是餾程和飽和蒸氣壓。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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