【太平洋汽車網(wǎng)】前輪是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的，輪子小摩檫力就小，對于速度影響就小，后輪是靠摩檫力來帶動車子的，所以后輪會稍微大一些。前輪小后輪大爬坡有勁，安全性能高，方向盤輕有利于轉(zhuǎn)彎。

后輪是驅(qū)動輪前輪是轉(zhuǎn)向輪，除了轉(zhuǎn)向外只需要負(fù)擔(dān)起柴油機(jī)的重量就行了，基本上沒有其他任務(wù)了，所以前輪也就沒必要弄那么大。而后輪是驅(qū)動輪，比如拖拉機(jī)，它的特點(diǎn)就是拖拽能力強(qiáng)，柴油機(jī)本來扭矩就大，再加上變速箱有高低速，低速檔位扭矩放大相當(dāng)厲害，就這個車頭輕松拉幾噸的貨物。

但是拖拉機(jī)自身重量并不算大，所以驅(qū)動輪必須能提供足夠的摩擦力否則容易打滑。而且前輪負(fù)荷很小且前輪太大影響視線也會影響維修、操作，像早年的拖拉機(jī)根本沒有電啟動，都是用搖把手搖啟動的，如果前輪太大搖把根本施展不開，而且啟動時人站在旁邊也很不方便。再就是車輛有時候出問題了需要維修時前輪也不會妨礙維修作業(yè)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）