【太平洋汽車網(wǎng)】因人而異。操作好的話可以用上3年。自動離合器是一種車用智能離合器控制系統(tǒng)。自動離合器具有擋位顯示、換擋離合、起步爬行、熄火保護、誤操作保護、自動調(diào)整、故障檢測、智能控制等功能。

自動離合器，也被稱作自動離合控制系統(tǒng)，是針對手動擋車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到開車不用踩離合的效果。

液壓式自動離合器在眼下通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關(guān)裝置控制電動油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元（ECU）與發(fā)動機控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門踏板、變速器擋位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、 節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息。

計算出離合器最佳的接合時間與速度。自動離合器的執(zhí)行機構(gòu)由電動油泵、 電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動電動油泵，電動油泵產(chǎn)生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現(xiàn)離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換擋時的離合器動作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）