【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤管柱壞了是可以修的。轉(zhuǎn)向管柱壞了，車輛會(huì)難以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向非常容易出現(xiàn)偏差、偏離，方向盤管柱壞了會(huì)影響車輛的行駛安全性，應(yīng)馬上進(jìn)行檢測(cè)維修，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。

汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng)，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運(yùn)動(dòng)。能量一部分由約束裝置加以吸收，另一部分傳遞給方向盤和轉(zhuǎn)向管柱，良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時(shí)受到的傷害最小，汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應(yīng)用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用。

汽車方向盤轉(zhuǎn)向管柱總成，包括上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架和下安裝支架，下柱管的上端部套接在上柱管的下端部內(nèi)，上轉(zhuǎn)向軸設(shè)置在上柱管內(nèi)，下轉(zhuǎn)向軸設(shè)置在下柱管內(nèi)，上轉(zhuǎn)向軸和下轉(zhuǎn)向軸通過花鍵連接，上安裝支架與上柱管的中部焊接在一起，下安裝支架與下柱管焊接在一起，下轉(zhuǎn)向軸為兩端直徑大，中部直徑小的柱狀結(jié)構(gòu)，在下轉(zhuǎn)向軸中部直徑小的軸端沿軸向和周向焊接若干金屬彈片，彈片的周向高出下轉(zhuǎn)向軸兩端大直徑部分，下轉(zhuǎn)向軸兩端大直徑部分均設(shè)置有花鍵槽。不僅轉(zhuǎn)向管柱吸能效果好，而且潰縮后還能繼續(xù)轉(zhuǎn)向，安裝支架還能在碰撞后能夠吸收部分能量。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中基本的機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件都是機(jī)械的。機(jī)械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）