【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)志是汽車(chē)儀表盤(pán)上一個(gè)半包圍的感嘆號(hào)。胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一類(lèi)是直接式胎壓監(jiān)測(cè)，而直接式胎壓監(jiān)測(cè)又分為內(nèi)置式和外置式。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的原理很簡(jiǎn)單，車(chē)輛的ABS系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速，胎壓過(guò)高或者過(guò)低的時(shí)候，輪胎轉(zhuǎn)速就會(huì)發(fā)生變化。ABS系統(tǒng)偵測(cè)到這種變化之后，便會(huì)通過(guò)行車(chē)電腦或儀表盤(pán)的報(bào)警燈提示駕駛員檢查輪胎壓力。

間接胎壓監(jiān)測(cè)不能測(cè)出每條輪胎的準(zhǔn)確壓力，只有當(dāng)輪胎壓力異常時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)發(fā)出警報(bào)。而且間接式胎壓監(jiān)測(cè)根本不能確定故障輪胎，系統(tǒng)校準(zhǔn)也極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置是簡(jiǎn)單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測(cè)功能來(lái)比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長(zhǎng)也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話(huà)，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。這種方式要輪胎胎壓少了好幾磅才偵測(cè)得出來(lái)，而且要是四個(gè)輪胎胎壓一樣低就沒(méi)輒了。每個(gè)人都知道維持正常的輪胎胎壓對(duì)于行車(chē)的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車(chē)便有這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置，自動(dòng)幫助您做胎壓檢查，保障行車(chē)安全。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）