【太平洋汽車網(wǎng)】如果汽車空調(diào)溫度傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，影響空調(diào)調(diào)節(jié)能力，空調(diào)工作就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)亂，導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)啟動(dòng)頻繁現(xiàn)象，甚至不能使用。及時(shí)檢修或更換，這樣才能確保汽車能夠正常使用。

空調(diào)溫度傳感器是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律，把溫度轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。這些呈現(xiàn)規(guī)律性變化的物理性質(zhì)主要有體。溫度傳感器是溫度測(cè)量儀表的核心部分，品種繁多。

按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。空調(diào)溫度傳感器的工作原理是：熱電阻式溫度傳感器熱電阻式溫度傳感器分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱敏電阻兩類。

大多數(shù)金屬熱電阻的阻值隨其溫度增高而增大，稱具有正的溫度系數(shù)；而半導(dǎo)體熱敏電阻的阻值一般隨溫度升高而減小稱具有負(fù)的溫度系數(shù)。由于導(dǎo)體和半導(dǎo)體的電阻阻值隨溫度變化，因此，測(cè)量它們的電阻值，便可測(cè)出相應(yīng)的溫度。

溫度控制都是由微處理器(CPU)控制的，其感溫元件溫度傳感器的損壞率，在控制電路中是較高的，一旦出現(xiàn)開路、短路或特性曲線不良等故障，空調(diào)將不能正常工作，顯示不正常的代碼。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）