【太平洋汽車網(wǎng)】是一種正?，F(xiàn)象，主要原因是由于材料的差異導(dǎo)致的。由于這些噴涂工藝的不同，就會造成漆面略有差異。其實漆面的顏色是一致的，主要是漆面的色彩飽和度不一致，在金屬基體上經(jīng)過高溫烘烤的漆面看起來更飽滿，同時漆面的硬度也更高。

汽車主機廠在制造汽車時，汽車的顏色噴涂一般要經(jīng)過四道工序：電泳、底漆、色漆、清漆，并且要經(jīng)受200°C左右的高溫烘烤，這樣形成的漆面色彩靚麗、色澤飽滿、硬度高、耐磨性好。

但是這一切有一個前提，那就是必須在金屬基體上才能完成?，F(xiàn)在的汽車上，前后保險杠一般都是塑料的，還有一些車型的葉子板也是塑料的。這些零部件與車身是同色的，但是卻不能在一起噴涂，最主要的原因是這些塑料件承受不了高溫。

所以這些零部件一般都是在另外一個車間里完成噴涂的，油漆的成分、顏色等與生產(chǎn)線上是一致的，只是噴涂工藝略有區(qū)別：沒有電泳層，并且烘烤的溫度不高。此外，金屬材質(zhì)與塑料材質(zhì)對油漆的附著性、稀釋作用等也不同，漆面的厚度也略有差別。

由于這些噴涂工藝的不同，就會造成漆面略有差異。其實漆面的顏色是一致的，主要是漆面的色彩飽和度不一致，在金屬基體上經(jīng)過高溫烘烤的漆面看起來更飽滿，同時漆面的硬度也更高。因此，二者看起來就像顏色不一致似的，新車的色差就是這么來的。一般來說，顏色越深色差越不明顯，顏色越淺色差越明顯。這也是很多白色車、黃色車容易發(fā)現(xiàn)色差，而黑色車不容易發(fā)現(xiàn)色差的原因之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）