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寶駿1.5t發(fā)動機(jī)是通用的嗎

2020-10-22 10:27:05 作者:chenjie5

  【太平洋汽車網(wǎng)】是的,寶駿這款1.5T發(fā)動機(jī)是嚴(yán)格按照通用汽車動力總成開發(fā)打造的,生產(chǎn)線在上汽的青島基地。與純國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)相比,品質(zhì)要好。同時,通用技術(shù)分享的底盤與懸架系統(tǒng),使得車輛擁有良好的操控穩(wěn)定性能,能讓消費者在車上感受過彎時車輛的平順性。

寶駿1.5t發(fā)動機(jī)是通用的嗎

上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大制造基地,而作為旗下的自主品牌,寶駿的發(fā)動機(jī)大都從這兩個基地生產(chǎn)的。寶駿1.5T發(fā)動機(jī)是在通用全球最新技術(shù)平臺研發(fā)的,生產(chǎn)線在上汽的青島基地。

這款1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率110KW,最大扭矩230N.M,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時渦輪增壓開始介入,在1100rpm時就能達(dá)到1.5L自吸發(fā)動機(jī)的最大扭矩,1400rpm時能達(dá)到1.8L自吸發(fā)動機(jī)的最大扭矩,2000rpm時能達(dá)到230N.M的最大扭矩。

百公里綜合油耗6.8L,比1.8L的發(fā)動機(jī)還要節(jié)省10%左右的油耗。通用全球技術(shù)平臺1.5排量 DVVT發(fā)動機(jī),通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM,使其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到82kW 和146.5N.m,升功率高達(dá)54.5KW/L,是基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)全面晉級最具競爭力的新主流。

雖說寶駿1.5T發(fā)動機(jī)是自主研發(fā)的,但在某些方面也是借鑒了通用的平臺技術(shù),這也在一定程度上保證了這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。同時,通用技術(shù)分享的底盤與懸架系統(tǒng),使得車輛擁有良好的操控穩(wěn)定性能,能讓消費者在車上感受過彎時車輛的平順性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)

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