【太平洋汽車網(wǎng)】不嚴(yán)重。只要里面換的配件都是正常的配件，而且裝配的比較好，對車輛是沒有影響的。

連桿連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿體由三部分構(gòu)成，與活塞銷連接的部分稱連桿小頭，與曲軸連接的部分稱連桿大頭，連接小頭與大頭的桿部稱連桿桿身。

連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的，因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。

連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足，往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)損壞的重大事故。若剛度不足，則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）