中華v3扶手箱安裝過程是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】底座由中間連接盒和箱體組成,每個部件之間需要用螺絲釘連接組裝起來。扶手箱底座和車體之間需要用螺絲釘固定連接,也就是用螺絲釘把扶手箱固定在車體上使用,先把右座扶手的外套打開,用14MM套筒將其擰下來,拆下扶手后,用小鋸子一點一點鋸掉扶手上的鐵棍,鋸掉之后用絕緣包好,新扶手箱直接對插安裝進(jìn)去。
中華V3的外觀設(shè)計整體風(fēng)格趨向于年輕化,新車前臉采用家族式格柵設(shè)計,瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝,兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合,再組合上樣式非常立體的前保險杠,中華V3的前臉設(shè)計還是十分成功的。尾部方面,該車尾部的設(shè)計造型與前臉設(shè)計相比,就遜色不少了,新車尾部造型更趨近于平庸,方形的后剎車燈設(shè)計以及與車身不同色的后保險杠設(shè)計在不少車型上均見到過。
車身尺寸方面,中華V3將定位于小型SUV,其長寬高分別為4200/1790/1600mm,軸距為2570mm,最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場的競爭對手中,中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。
內(nèi)飾方面,中華V3的內(nèi)飾整體設(shè)計的還是比較年輕的,新車配備了三輻式多功能方向盤,儀表盤也采用了一體炮筒式設(shè)計,儀表盤中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。中控臺部分,中華V3的中控設(shè)計層次分明,上方多邊形出風(fēng)口樣式與中控臺液晶顯示屏周邊造型相呼應(yīng),底部的多媒體控制按鍵以及空調(diào)旋鈕功能清晰,按鍵并不繁瑣。
動力系統(tǒng)方面,華晨中華V3將提供1.5L發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)兩種動力配備供消費者可選,其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為107馬力,峰值扭矩145牛·米;1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為220牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或5速自動變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林穎1)
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