非獨立懸掛的后輪吃胎怎么處理
2020-11-05 17:04:13
作者:jingchenchen
【太平洋汽車網(wǎng)】非獨立懸掛的后輪吃胎去做四輪定位,不要按原廠的來。原廠的數(shù)據(jù)不排除是為了增加輪胎抓地力故意吃胎的。后輪吃胎,最好束角為零度。
非獨立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式,因懸掛結(jié)構(gòu)的不同,以及與車身連結(jié)方式的不同,使非獨立懸掛系統(tǒng)有多種型式。
非獨立懸掛是兩側(cè)車輪由一根整體式的車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛的優(yōu)點是設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、占用空間小,相比于獨立懸掛,它最突出的是強度高。非獨立懸掛最常用的無非就是扭力梁式非獨立懸掛、拖曳臂式非獨立懸掛和鋼板彈簧式非獨立懸掛三種,在現(xiàn)代轎車中只有成本控制比較嚴(yán)格的車型才會使用,更多地用于貨車和大客車上。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨)
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