【太平洋汽車網(wǎng)】沒(méi)有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。通常情況下4S店會(huì)建議車主2萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時(shí)七八千公里就需要清洗也不少見(jiàn)。

節(jié)氣門執(zhí)行器是一個(gè)伺服電機(jī)，由它來(lái)推動(dòng)節(jié)氣門以控制節(jié)氣門的開(kāi)度；加速踏板位置傳感器的構(gòu)造及工作原理和節(jié)氣門位置傳感器的構(gòu)造及工作原理是一樣的。

節(jié)氣門電子控制單元一般是和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元做在一起的。節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般為步進(jìn)電機(jī)或直流電機(jī)，兩者的控制方式也有所不同。驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)常采用H橋電路結(jié)構(gòu)，控制單元通過(guò)發(fā)出的脈沖個(gè)數(shù)、頻率與方向控制電平對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制。

傳統(tǒng)油門的節(jié)氣門開(kāi)度完全取決于駕駛員的操作意圖。電子節(jié)氣門系統(tǒng)的節(jié)氣門開(kāi)度并不完全由加速踏板位置決定，而是控制單元根據(jù)當(dāng)前行駛狀況下整車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的全部扭矩需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）