【太平洋汽車網(wǎng)】它是一種防止制動剎車時車輪抱死拖滑的安全控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，地面的附著力大大降低，側(cè)向附著力甚至可以降為零，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。

abs為防抱死制動系統(tǒng)（Anti-lock Braking System）的英文縮寫，是由羅伯特·博世有限公司所開發(fā)的一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛失控，并一般能減少制動距離，以提高車輛安全性的技術(shù)。

防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數(shù)。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動，這樣危險系數(shù)就會隨之增加，很容易造成嚴重后果。單通道abs一般都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。

單通道abs不能使兩后輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應(yīng)用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）