【太平洋汽車網(wǎng)】下長坡連續(xù)使用行車制動會造成制動器制動效果下降，嚴(yán)重的情況下會使制動失效，發(fā)生危險。而且連續(xù)使用行車制動的情況下藍(lán)鳥（詢底價|查參配）會使它的溫度升高，進(jìn)而使剎車制動的性能下降。

汽車行車制動原理是利用制動鼓或制動盤與車輪上的制動盤發(fā)生摩擦，然后靠摩擦力制動。連續(xù)使用剎車制動可能導(dǎo)致汽車的的剎車片過度磨損，還會有可能導(dǎo)致剎車泵產(chǎn)生熱量，進(jìn)而發(fā)生剎車失靈的現(xiàn)象，產(chǎn)生行車危險。

而且連續(xù)使用剎車制動還會導(dǎo)致汽車的輪胎產(chǎn)生磨損。如果汽車的制動性能減弱剎車失靈存在很大的安全隱患，汽車在長下坡的過程中可以使用低擋行駛，然后在使用發(fā)動機(jī)制動，怠速狀態(tài)下低擋可以增大發(fā)動機(jī)對汽車產(chǎn)生反作用的阻力，這樣就可以避免了汽車在下坡的過程中一直使用剎車制動。

剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像涂抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）