【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗其實(shí)是完完全全的國(guó)產(chǎn)品牌，包括發(fā)動(dòng)機(jī)也是，就拿紅旗L5（詢底價(jià)|查參配）來(lái)說(shuō)，不管是車身設(shè)計(jì)還是發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，都是中國(guó)一汽自主研發(fā)的，它的制造全部都是由國(guó)內(nèi)的技術(shù)員親手完成的。

紅旗車的發(fā)展背景：1958年，長(zhǎng)春第一汽車制造廠成功研制出新中國(guó)第一輛小轎車——東風(fēng)轎車。東風(fēng)屬于中級(jí)轎車，無(wú)法滿足國(guó)家對(duì)高級(jí)轎車的需求。

于是，一汽決定試制高級(jí)轎車。隨后，乘東風(fēng)，展紅旗的口號(hào)，在一汽全廠叫得響亮。1958年，僅用33天，新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車紅旗試制成功。紅旗從此成為中國(guó)民族轎車的開(kāi)端，并蜚聲海外，被意大利國(guó)際著名造型大師譽(yù)為東方藝術(shù)與汽車工業(yè)技術(shù)結(jié)合的典范。

1965年，紅旗三排座高級(jí)轎車試制成功并投產(chǎn)，首批20輛送抵北京為中央領(lǐng)導(dǎo)換車。紅旗高級(jí)轎車成為新中國(guó)國(guó)家級(jí)禮賓車。由此，紅旗高級(jí)轎車成為真正的國(guó)車。1988年后，一汽制造了面向大眾的小紅旗轎車。紅旗H7是一款完全自主創(chuàng)新的高級(jí)轎車，將打破國(guó)外品牌對(duì)我國(guó)高端轎車市場(chǎng)的壟斷。

紅旗H7，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過(guò)程自主開(kāi)發(fā)，擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累。它搭載了一汽自主生產(chǎn)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有主動(dòng)巡航、8氣囊等安全技術(shù)，對(duì)標(biāo)全球最苛刻的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）