寶馬540i用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬540i為寶馬5系的頂配車型，使用的是寶馬旗下代號(hào)為B58B30A的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250Kw，最大馬力為340PS，最大扭矩為450Nm。
B58發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)：
1、全新設(shè)計(jì)的燃燒系統(tǒng)
寶馬為B系列發(fā)動(dòng)機(jī)重新設(shè)計(jì)了氣道，增強(qiáng)了進(jìn)氣滾流，壓縮比從N系列的10提高到B系列的11。重新設(shè)計(jì)的6孔直噴噴油器，降低了噴油造成活塞頂和缸孔的濕壁效應(yīng)，避免機(jī)油稀釋風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減輕了爆震傾向。
2.全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的傳統(tǒng)，有利于保持輕量化方面的優(yōu)勢(shì)。采用了閉式水套設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化缸體。
3、缸孔電弧絲噴涂工藝LDS
寶馬在B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了其最先進(jìn)的電弧絲噴涂工藝LDS缸孔加工工藝，基本原理是使用雙金屬電弧噴涂在鋁缸體缸孔內(nèi)表面噴涂一種極薄的（0.3mm）鐵碳合金涂層。用來(lái)代替笨重的鐵缸套。這樣可以減輕重量，改善散熱。
4、Valvetronic連續(xù)可變氣門(mén)升程裝置和Double Vanos進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)。
全新設(shè)計(jì)Double Vanos進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)采用了中置油壓控制閥的結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)角度更大，響應(yīng)更快，有助于改善性能和油耗。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）
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