【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體上坡可以直接掛D擋，使用油門來(lái)調(diào)節(jié)速度就可以了。上坡時(shí)假如動(dòng)力不夠，就深踩油門，自動(dòng)變速箱會(huì)強(qiáng)制減擋，當(dāng)速度起來(lái)之后會(huì)自動(dòng)加擋；另外可以將排擋推到M擋手動(dòng)模式，然后爬坡時(shí)如果動(dòng)力不夠則向下?lián)軇?dòng)，通過(guò)減擋增加動(dòng)力，而動(dòng)力充足的情況下則向上撥一下加擋，遵循需求加減擋就可以了。

手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變速箱的操作。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認(rèn)為合適的擋位和換擋時(shí)機(jī)，大大提高了駕駛樂(lè)趣。

自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換擋對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊，從而延長(zhǎng)汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車，它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換擋，因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

手動(dòng)變速箱因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會(huì)比較省油，同時(shí)也使人能夠充分感受駕駛的樂(lè)趣。手自一體變速箱就是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來(lái)電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。同時(shí)，如果在城市內(nèi)堵車情況下，還是可以隨時(shí)使用自動(dòng)擋以便使自己輕松。手自一體兼顧自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）