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前驅(qū)車推頭怎么處理

2020-11-02 16:29:40 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】前驅(qū)車推頭如果車輛在接近頂點(diǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，應(yīng)予以負(fù)增加外傾角，使前輪增加抓地力，或者降低后輪束角，這樣就可以協(xié)助平衡前后軸的抓地力提升前輪距。

前驅(qū)車推頭怎么處理

如果后輪驅(qū)動(dòng)的車型準(zhǔn)備出彎出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，那么就可以降低前軸高度而抵消其作用力，或是提升避震器的阻尼系數(shù)，促使避震器提升前軸行程，或壓縮后避震器的行程。調(diào)整胎壓也能影響轉(zhuǎn)向時(shí)的效果，太壓低抓地強(qiáng)，胎壓高則相反。所以覺(jué)得轉(zhuǎn)向不足，可以將前輪胎壓調(diào)低，后輪胎壓調(diào)高。轉(zhuǎn)向過(guò)度，則是將前輪胎壓調(diào)高，后輪胎壓調(diào)低。

在出彎的時(shí)前驅(qū)車地板油一定要小心，大部分民用車都沒(méi)有限滑差速器，如果油門給個(gè)過(guò)大或者內(nèi)側(cè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)快導(dǎo)致?lián)系氐脑?，也很有可能推頭。所以如果車輛改裝了LSD限滑差速器，基本不用擔(dān)心這種情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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