手自一體車下坡怎么開好
【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體車下坡時(shí)掛D擋，松開油門，注意踩剎車即可，如是長下坡可以掛手動(dòng)擋減擋至3擋，進(jìn)行自動(dòng)限速，同時(shí)使用剎車對(duì)車速進(jìn)行控制，切記不能用N擋。在斜坡駕駛時(shí)，為確保安全，車速必須慢下來，這個(gè)時(shí)候用手動(dòng)模式的低擋位緩緩下坡，充分借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來調(diào)節(jié)車速，不用長時(shí)間踩著剎車。
手自一體車不是為了在正常前進(jìn)時(shí)更快的提速，而是在需要緊急剎車的時(shí)候，同時(shí)使用減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力介入工作，同時(shí)還能增加控制力，能以最快速度讓車慢下來，而后也能最快地讓車?yán)^續(xù)提速。
手自一體變速箱在堵車時(shí)非常有用，因?yàn)槿绻皇菕煸贒擋，堵車走走停停，擋位會(huì)在2、3、4擋來回跳擋，會(huì)加速變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，及時(shí)用手動(dòng)變速比較好，如果車速在20公里左右，可以把擋位掛在2擋；30公里以上掛在3擋，還可以掛在S限制擋，來限制擋位跳擋也可以。
如果在坡度變化大的山路上使用D擋，那么變速器也會(huì)隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時(shí)間一長，剎車盤及變速箱都會(huì)過熱，對(duì)行車安全造成影響。所以，在山路上駕駛時(shí)也應(yīng)該使用變速器的手動(dòng)模式控制擋位。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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