【太平洋汽車網(wǎng)】注意車窗一定要留縫，防止窒息。因?yàn)樵诿荛]的車內(nèi)，開(kāi)著空調(diào)的汽車會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，僅20多分鐘，一氧化碳濃度就超標(biāo)嚴(yán)重，有明顯窒息感。

不管是什么車，不管設(shè)置成內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)跑進(jìn)車廂內(nèi)，密封性能良好的豪車開(kāi)空調(diào)時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)也不安全，無(wú)論密封性能多么良好的豪車都有透氣孔存在，如果沒(méi)有透氣孔，關(guān)車門(mén)時(shí)產(chǎn)生的氣壓會(huì)使耳朵鼓膜出現(xiàn)不適，方向柱、玻璃窗等，也不可能與車身配合得嚴(yán)絲合縫。專業(yè)人員說(shuō)，一氧化碳還可以從后備廂里的活門(mén)進(jìn)入，這個(gè)活門(mén)相當(dāng)于汽車的排氣口，盡管有海綿塞著，但也不是百分百密封的。

在車內(nèi)睡覺(jué)的危害，有以下點(diǎn)：

1、車內(nèi)面積有限，睡車?yán)锶菀准∪馄谠炻湔?，情況嚴(yán)重者，個(gè)別的還能導(dǎo)致面癱。

2、溫度較低時(shí)，車門(mén)車窗開(kāi)著容易著涼感冒。

3、車門(mén)關(guān)閉情況下，容易缺氧還會(huì)一氧化碳中毒，如遇高溫，則會(huì)加快缺氧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）