汽車可變轉(zhuǎn)向比有哪些用
【太平洋汽車網(wǎng)】可變轉(zhuǎn)向比功能可以將方向盤的轉(zhuǎn)圈數(shù)變小,使汽車在低速時達到更好的轉(zhuǎn)向效果,使汽車具有更好的通過性。一般來說,可變轉(zhuǎn)向比功能就是在車速變慢的時候只需要將方向盤轉(zhuǎn)一圈就可以將方向盤打死,當(dāng)汽車的行駛速度提上去的時候,需要和平時一樣,將方向盤轉(zhuǎn)一圈半才能將方向盤打死。
可變轉(zhuǎn)向比就是根據(jù)汽車的速度和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動比,當(dāng)汽車處于低速狀態(tài)或者是停車狀態(tài)下,汽車的轉(zhuǎn)向角度比較大,可變轉(zhuǎn)向比功能可提供小的轉(zhuǎn)向器傳動比,汽車在高速行駛過程中或者轉(zhuǎn)向比小的時候,提供大的轉(zhuǎn)向器傳動比,從而提高汽車轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。
不同的汽車廠家對可變轉(zhuǎn)向比的定義是不同的,寶馬汽車叫做FS主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奔馳叫做直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪叫做動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),雖然使用的名稱都不相同,但是可變轉(zhuǎn)向比的功能是相同的?,F(xiàn)在有很多汽車都已經(jīng)配備了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),這個系統(tǒng)以前只出現(xiàn)在高端車上。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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