干式雙離合用的到十年嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】一般情況下是可以用到十年的，質(zhì)量是否穩(wěn)定在于駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境的控制。只要養(yǎng)成合理的用車習(xí)慣也并不是絕對(duì)高故障，目前接觸到的干式DCT最高零故障記錄是11萬公里，雖然不是DSG但同類型也可以說明問題。要弄明白干式雙離合為什么故障率高，首先要明白雙離合的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式。
干式的雙離合器變速箱其實(shí)本質(zhì)上是變速箱內(nèi)部有兩套手動(dòng)變速箱的離合器和齒輪機(jī)，然后奇數(shù)檔位是一組，另外一組是偶數(shù)擋位和倒擋，兩個(gè)離合器片交替嚙合實(shí)現(xiàn)換擋，而在車輛行駛的過程中任何時(shí)刻都會(huì)有一組離合器嚙合，另一組待命，所以換擋的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)中斷，同時(shí)也因?yàn)槿∠?a target="_blank" class="cmsLink">自動(dòng)變速箱中的變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接將所有的機(jī)械能發(fā)揮出來。
干式雙離合故障大多有一個(gè)共性，就是換擋頻繁、走走停?；蛘叽嬖谄渌麑?dǎo)致變速箱嚴(yán)重過熱的駕駛行為，最終都是因“過熱”造成了變速器的“罷工”。原因很簡(jiǎn)單，我們知道，手動(dòng)擋會(huì)因長時(shí)間離合的半聯(lián)動(dòng)而使離合器片因過熱而打滑，雙離合變速箱同樣如此，反復(fù)的半離合，熱量無法及時(shí)散出，而溫度過高就是造成雙離合工作異常的罪魁。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）
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