踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)震動(dòng),極有可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨所影響的,造成此類(lèi)現(xiàn)象主要是車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎的方式進(jìn)行剎車(chē),簡(jiǎn)單點(diǎn)的說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)呈現(xiàn)一凸一凹,那么在剎車(chē)時(shí),剎車(chē)皮夾住凹凸不平的剎車(chē)盤(pán),就會(huì)引起剎車(chē)發(fā)出的抖動(dòng)。
踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害:
1、是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">剎車(chē)總泵的后面安裝著一個(gè)剎車(chē)助力器上有一個(gè)真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)連接著。當(dāng)踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)助力器起作用,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖;
2、這種情況都是發(fā)生在自動(dòng)擋車(chē)型上面,停車(chē)的時(shí)候變速箱在D擋位置,發(fā)動(dòng)機(jī)處于加載負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),踩住剎車(chē)相當(dāng)于強(qiáng)制性讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱失去前進(jìn)的動(dòng)力;
3、通俗的說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處于較勁的狀態(tài),就出現(xiàn)了輕微的抖動(dòng)現(xiàn)象,如果停車(chē)超過(guò)20秒鐘建議掛N擋拉手剎。D擋踩剎車(chē)抖動(dòng)是正?,F(xiàn)象不是故障,放心使用。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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