【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機(jī)油超出標(biāo)尺上限是有影響的。如果機(jī)油超過油標(biāo)尺上限，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過多的機(jī)油會對曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)起到阻礙作用，發(fā)動機(jī)壓力增大，影響發(fā)動機(jī)動力輸出。

機(jī)油太多，曲軸在不停運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油被曲軸不停地?cái)嚢?，產(chǎn)生大量泡沫，這些泡沫就會粘附在運(yùn)轉(zhuǎn)部件上，造成運(yùn)轉(zhuǎn)部件局部缺油，無油潤滑現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會造成干磨拉傷曲軸軸瓦，甚至拉傷曲軸。

由于發(fā)動機(jī)機(jī)油太多，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的機(jī)油增多，機(jī)油和燃燒的混合造成不充分燃燒，產(chǎn)生大量積碳，阻礙活塞運(yùn)動，造成發(fā)動機(jī)動力下降，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶。曲軸兩端油封的影響，由于機(jī)油太多，機(jī)油油封就起不到油封的作用，降低了油封使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會出現(xiàn)漏機(jī)油。

機(jī)油過多導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時(shí)攪動機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油溫度升高，讓機(jī)油過早變質(zhì)，從而危及潤滑系統(tǒng)的工作，損害發(fā)動機(jī)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)火花塞、氣門、活塞環(huán)、燃燒室積碳，影響發(fā)動機(jī)性能的發(fā)揮，積碳嚴(yán)重時(shí)，引發(fā)發(fā)動機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生早燃，甚至發(fā)生爆震，損害發(fā)動機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）