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盤剎和鼓剎區(qū)別在哪

2020-09-28 19:10:36 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】盤剎就是靜止的剎車卡鉗，跟車輪同軸的剎車盤片產(chǎn)生摩擦而使車輪減速直至停止的裝置。鼓剎在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦。

盤剎和鼓剎區(qū)別在哪

盤剎和鼓剎的區(qū)別：

1、盤式剎車：這種剎車現(xiàn)在用得很廣泛，這種剎車的原理是剎車的卡鉗會推動剎車片夾緊剎車盤，從而產(chǎn)生摩擦力，因此就能達到制動的效果，這種剎車盤的優(yōu)點就是散熱特別的好，而且制動起來摩擦力特別的平均，并且排水性也非常的好。但是這種剎車盤的缺點就是價格特別的貴。它的好處是散熱快，就是因為剎車盤上面有很多的通孔，而且剎車盤是暴露于空氣中的，所以說散熱性特別的好，并且剎車的時候摩擦力是均勻的，缺點就是剎車的能力不如鼓剎，因此說在許多的小汽車上面往往總是前輪是盤剎后輪是鼓剎，這種設計的好處是既能降低成本又能使這兩種剎車發(fā)揮出最大的性能。

2、鼓剎：這種結構比較簡單，而且制造起來的成本也特別的低，它的優(yōu)點就是剎車的能力特別的強，因此說在許多載重汽車上都用的是這種剎車方式。但是它也有一個很大的缺點，那就是它的散熱性不是太好，而且由于它的工作機構都是在一個封閉的環(huán)境中，所以說在長時間的剎車之后熱量無法很快的散掉。而且在受熱之后剎車的效率也會降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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