怎么區(qū)分減震頂膠壞了
2020-10-28 16:34:08
作者:lilinwei
【太平洋汽車網(wǎng)】減震頂膠壞了的表現(xiàn):輪胎噪聲變大。嚴(yán)重時能聽到輪胎轟鳴的聲音。舒適性變差。過減速帶或者坑洼路段時,能聽到“嘣”的一聲。直線行駛跑偏。方向盤總會自動跑偏。原地轉(zhuǎn)動方向盤發(fā)出“吱吱”聲。頂膠老化失去彈性,被擠壓產(chǎn)生的聲音。
如果愛車經(jīng)過坑洼路段時異響特別大,就要小心可能是減震頂膠壞了。懸掛部分少了頂膠的緩沖作用,金屬之間直接產(chǎn)生激烈的碰撞,于是就會發(fā)出“哐啷”的聲響。
減震器的作用就是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。當(dāng)減震器出了問題,乘客的體驗是非常糟糕的。任何路面不平帶來的沖擊都直接傳到乘客的身體,況且行駛的跑偏也嚴(yán)重威脅乘客的安全,所以要選擇優(yōu)質(zhì)的減震器頂膠,如果遇到減震器的故障,一定要及時修理。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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