怎么記住方向盤(pán)打了幾圈回了幾圈
【太平洋汽車網(wǎng)】通常是不用記方向盤(pán)圈數(shù)的，因?yàn)樵谌缃耠娮?a target="_blank" class="cmsLink">助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛所轉(zhuǎn)的方向盤(pán)圈數(shù)要比高速行駛的多，低速可能1圈半就打死方向盤(pán)了，高速可能要2圈半，這是為了方便低速轉(zhuǎn)向掉頭和高速行駛的安全性。
方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車上的安裝更合理。
如果把方向盤(pán)看成鐘表盤(pán)面，正確的手勢(shì)左手握在九、十時(shí)之間 ，右手握在三、四時(shí)之間 ，在發(fā)生碰撞時(shí) ，這樣的姿勢(shì)更有利于支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤(pán) ，大拇指挑起貼在方向盤(pán)上 ，當(dāng)車輪撞到石頭或高臺(tái)階時(shí) ，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè) ，帶動(dòng)方向盤(pán)快速旋轉(zhuǎn) ，就有可能將拇指打折 。
以每小時(shí)15公里的速度在比較開(kāi)闊的路面上進(jìn)行行駛，使行駛時(shí)，方向盤(pán)要向左向右進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查方向盤(pán)是否靈活，有沒(méi)有無(wú)回正力的情況，撒開(kāi)方向盤(pán)車輛是否會(huì)存在跑偏的現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）
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